Nismo, le départemant Motorsport de Nissan, nous présente une évolution unique de la Skyline GTR la R34 Z-Tune. Réalisée en série très limitée pour client très privilégiés, la Z-tune, c’est une allure agressive et imposante, un ensemble aérodynamique à base de CFRP (fibre de carbone), ailes sont élargies et capot inédit.

Les couleurs respirent l’identité NISMO, jantes noires RAYS de 18 pouces chaussées de pneumatiques POTENZA (265), carrosserie gris argent (unique) et quelques pointes de rouge ci et là…une beauté brutale.

A l’intérieur, sièges cuir/alcantara maintien et confort parfait. Le compteur est gradué jusqu’à 320km/h. Un mini ordinateur de bord affiche diverses infos relatives à la voiture dont un indicateur de temps au tour pour les escapades sur circuit.

Côté moteur, le 6 cylindre en ligne (refroidi par eau) en position longitudinale est bien là, pour le coup il a été porté à 2.8 litres (alésage) et, gavé par des turbos IHI ainsi qu’une armada de pièces tirées de la course auto(bloc moteur, collecteur d’échappements, pistons, cylindres, radiateur…) il développe désormais environ 370kW soit un peu plus de 500CV.
Que les sceptiques qui doutent de la fiabilité de l’engin se rassurent, ce moteur a gagné les 24h du Nurburgring en 2004 (5e au général) et a longtemps vécu sous le capot des Skyline GT-R présentes il y a encore quelques années en Super GT, catégorie GT-500.

N’en déplaise aux amoureux de GT, la NISMO GT-R Z-Tune est une supercar, capable de rivaliser avec les Lamborghini, Porsche ou autres Corvette sur circuit, son terrain de prédilection et il n’y a pas qu’en terme de performances…son prix (18 millions de yen) et son exclusivité (20 exemplaires construits) en font sans conteste une voiture de très haut standing.

Pour info les 20 exemplaires réalisés ont tous trouvé acquéreur.

Info: Nismo Nissan – Nihoncar

Voir l’Essai video Nihoncar

Site officiel et caractéristiques

nissan-couriant.fr